1. Mull: nähtus, mille käigus paagutatud osade pinnale tekivad mullid gaasi äkilise väljavoolu tõttu.Seda nimetatakse ka mulliks, see on katte defekt.Lahustipõhise värvi kattekile halva läbilaskvuse ja veekindluse tõttu imbub välistingimustes vananemise käigus vihma või märja keskkonna mõjul kattekile alla vett ning pärast aurustumist immitseb mitteläbilaskev ja vees pehmendatud kattekile paisub, moodustades mullid.Pinna niiskusesisaldus on kõrge, õhuniiskus kõrge, temperatuur liiga kõrge, kitt on halvasti tihendatud ja kihtide vaheline intervall ei ole piisav.
2. Nõelauk: Pärast kattekile kuivatamist moodustab värvifiltri pinnale nööpaugu, mis on nagu nahapoorid.Seda defekti nimetatakse nõelaauguks.Pihustuskonstruktsiooni käigus aurustuvad lahusti ja õhk kiiresti ning väljuvad märjast kattekilest, mis moodustab väikese augu.Sel ajal ei ole märjal kilel piisavalt voolavust, mis ei suuda väikest auku tasandada, jättes nõelakujulise augu.Kui värvis või lahustis on veejälg, tekivad tõenäolisemalt nööpnõelad.Lahjendus peab olema rangelt valitud nii, et vesi ja muud mitmesugused ained ei seguneks, ning konstruktsiooni viskoossust tuleb samal ajal kontrollida, et vähendada või vältida aukude tekkimist.Aga kui see on veepõhise värvi aukude probleem, on see valemi probleem.
Lahjendit on lisatud liiga vähe, värvifiltri viskoossus on liiga suur, kattekiht on liiga paks, kihtide vaheline intervall ei ole piisav, staatiline aeg pärast värvi lahjendamist ei ole piisav ja lahjendi lendub liiga aeglaselt.
3.Pelletimine: pihustusfiltri ekraani ehituskeskkond ei ole puhas, toorik sisaldab õli, vett ja tolmu, kattekihis segatud lisandeid ei filtreerita, värvimistööriistad ja -anumad ei ole puhtad, värv pole täielikult segunenud, ning filtreerimisajast ja seisuajast ei piisa.
4.Shrinkage auk: pihustusfiltri ekraani nimetatakse ka pit.See viitab kattekile väikeste ümarate lohkude defektile.Pärast katte pealekandmist kahaneb märg kile tasandusprotsessi käigus, jättes pärast kuivamist maha hulga erineva suuruse ja jaotusega kokkutõmbumisavasid.Selle põhjuseks on märja kile ülemise ja alumise osa pindpinevuste erinevus ning halb tasandamine.Seda saab lahendada sobivate tasandusabivahendite või madala pindpinevusega lahustite lisamisega.
Alumine kiht on määrdunud, toorik sisaldab õli, vett ja tolmu jne. Alumine kiht on liiga sile, lihvimine ei ole piisav, ehitustemperatuur on liiga madal või õhuniiskus on liiga kõrge.
5.Alushammustus: pihustades filtriekraani teise värvikihiga, hammustab äsja pealekantud värv aluspinnalt eelnevalt kuivanud kilet.Kui see juhtub, kate laieneb, nihkub, kahaneb, kortsub, pundub või isegi kaotab nakkumise ja kukub maha.Krunt- ja viimistluskiht ei sobi kokku;Viimistlusvärvi lahustuvus lahustis on liiga tugev;Kui krunt ei ole täielikult kuivanud, põhjustab see "allalõike".
Krunt- ja viimistlusvärv ei sobi kokku, kihtide vahe ei ole piisav, alumine kiht ei ole kuiv, lahjendi on liiga tugev ja kattekiht on korraga liiga paks.
Postitusaeg: jaanuar 11-2023